毛弟滿月嚕^.^

時間飛逝，才一轉眼的時間毛弟已經要滿月了，中國人有個習俗是在出生後第24天要將小嬰兒的頭髮剃掉，代表這個小孩會像24孝一樣的孝順父母。當然我們也遵照執行嚕，只希望他不要搗蛋就好。現在可是一個小帥哥呢。另外剪掉的頭髮可以拿來製作胎毛筆唷!!!

<是不是剪完頭髮後比較可愛呢??>

毛弟從出生的2,576g，到現在已經3,750g 嚕。這都要感謝小貴還有岳母的照顧，雖然到現在還沒盡到做父親的義務，但是心中仍充滿著感恩，謝謝這陣子照顧我們的家人朋友們。

健康的禮物

起緣於家父最近得到重病，因此也開始注重養身的哲學。包括氣功、健康食療、等等。
不過綜合所有的知識及學派，""病從口入""是大家一致的看法。
當然啦~~在自然的環境下我們接觸到的病菌是不可避免的，但是從嘴裡吃進去的東西則是我們可以控制的，也因此透過簡單輕易的舉手之勞，就可以降低病從口入的機會。

現代人外食的機會相當多，套句電視台詞""三餐老是在外，老外老外老外""除了注意均衡的飲食之外，往往我們都忽略了進食的工具_餐具。大家回想一下，每當你在外吃飯搓開免洗筷的同時，偶而你會發現黑不溜丟的黴菌就在筷子上，這就是病菌的來源，也就是每天我們在外面吃進去的細菌。

為了要避免誤食看不見的細菌，攜帶餐具是在好不過的了，但是往往就因為""懶""因為""俗""還有""不方便""所以大家不肯攜帶餐具外食，也許你還不知道細菌的可怕，等到知道也就來不及了。所謂""預防勝於治療""

之前電視上還常常撥放黑心的免洗筷，以及免洗筷的製作方式；看了之後包準你不敢再用免洗筷。不信的話，請自己在雅虎上搜尋""免洗筷""，如果你也懶得查，我就幫你精選幾篇吧!!!

1. 中華民國消基會
2. 亞洲食事
3. 雅虎知識

簡單的說，因為免洗筷大多是竹製品，竹子本身有纖維層，纖維層會吸收水分容易滋養細菌。大量製造免洗快的工廠，一定要大量購買竹子，若是沒有即時處理或是處理不良，竹子本身就會有細菌會發霉 (在纖維中洗不掉的) ，為了要讓成品好看，降低不良率大多的廠商會使用化學藥劑來清洗，甚至使用硫化物，雖然會在使用請水清洗過，但是請記住竹子有""纖維層""會吸收這些化學藥劑。所以為什麼免洗筷這麼毒了吧!!!!!

之前我也不知道這麼多的訊息，在這個偶然的機會下有所了解。當然我也是現代人，我也會懶、也會嫌不方便、也會覺得俗，但是呢？好東西就要有好設計。如果攜帶餐具讓你覺得酷、炫、又EASY，那你就應該不會在嫌棄他了吧~~~

我在網路上找了好多的餐具，真的俗到極點，後來在Y拍上看到了GIMICS覺得這個世界真的太美好了，他們設計的餐具帶真的很酷。於似乎，不加思考的就訂了兩組 (一組給我老婆)，隔了一週收到GIMICS寄來的東西，真的酷到極點。不多說了，以下就是開箱文~~ (單車板看太多SORRY)

如果你也覺得她很COOL的話，請幫GIMICS多多支持阿~~~支持台灣貨
GIMICS's 網站, GIMICS's Y拍

26天的越南監獄

這次前往越南是為了協助英國技師安裝設備及試車，原先只有打算待上12天就可以完成，沒想到竟然多花了一倍的時間才終於落幕，這26天就像待在遠方的監獄一般。

怎麼說是在監獄一樣呢？因為客戶的工廠位於越南胡志明市的仁澤工業區，車程距離胡志明市大約兩個小時(必須跨越湄公河)，而且車子走的路都不算是高速公路唷，而是一般類似台灣的省道，路況不算很好，車子也相當顛頗，還有一上車接我們的司機就說：不好意思，車子的冷氣壞掉了 Orz。

途中經過不少的小村落，看起來都相當的純樸，也有經過一大片的橡樹林，第一次看見橡樹林才知道原來數目也可以種植的這樣的整齊阿，我想走進去樹林中應該會迷路吧，因為不管轉向任何方向的景色都是一樣的，而且是一望無際。

到了工廠所在地，觀察了四週的狀況，才發現週為甚麼都沒有，除了鄰近的工廠之外就是荒地，雜草叢生，看來沒有摩托車或腳踏車是哪也去不了了，就這樣硬生生的就在工廠宿舍內待了26天。當然啦，客戶也有帶我們出去逛逛，但也只有2次，而且都是去超級市場。就像台灣的家樂福一樣，總算也有出去透透氣啦。

其餘的時間都是在工廠之內了，有一天客戶書要帶老外去對面的茅草屋喝點小酒，我嚇了一跳，因為我不知到工廠對街那間茅草屋有賣東西，於似乎老外跟我帶著懷疑的眼光走了進去，天阿，這是一間臨時搭建的茅草屋，就連地板也沒有水泥唷，屋裡還住了一家六口，就我看起來應該是一家雜貨店，兼摩托車修理，兼卡拉OK。更誇張的是老闆女兒還在用電腦上MSN，電視打開正在轉播足球英超聯賽(曼徹斯特 VS 藍色球衣的隊伍)，這些林林總總都讓我這個外來客嚇了一大跳，因為在台灣偏遠地區就沒有電視了何況是網路呢？真的很跨張。

第一天早上凌晨五六點，就被汽車的喇叭聲吵醒，打開窗戶一看才知到工廠門口的馬路塞滿了汽車、摩托車還有腳踏車，根本可以用水洩不通來形容。(這點可以跟台北是上下班時間來媲美)可惡的是這裡的司機若要超車(或是遇見烏龜車)，就一定要狂按喇叭直到超越為止。
PS: 按喇叭是那裡的開車禮貌，但有必要按這麼久嗎?? (我也是後來才知道這是禮貌)
也就因為這樣，每天五六點就一定會被惱人的喇叭聲吵醒。讓我不得安寧阿

在越南還有一個值得一提的，就是它們的小吃，有天週日客戶帶我們出去外食，挑了一家看起來還不錯的路邊攤，還是人山人海唷，點了一堆菜，口味跟台灣有點不太一樣啦，不過還OK，我要說的是越南的沙茶醬，也就是我們說的魚露。話說魚露是利用死掉的魚，慢慢浸泡在加上特殊的調味醬所調製出來了，想說只試試口味也不會怎樣，於是乎先聞聞，以股魚腥味已經竄到腦門，還是不死心，用筷子沾了一點試一下，差點沒有吐出來，灌了好幾口的汽水才把這個味道蓋過去。不太會形容ㄟ，反正很噁心的味道就是了。不要被紫色的外表給騙了。(在台灣吃越南小吃請不要輕易嘗試魚露唷)

更新鮮的事情來了，同一天我們到超市逛逛，口渴想買兩瓶汽水，當然就在超市內的商店買了兩瓶雪碧(7000 /瓶 x 2 = 14,000.-) 付給他20,000要找6,000對吧。他只找一個5,000的銅板，另外1,000以兩個Airwave的口香糖替代了。Orz (哇哩勒，還可以以物換物的唷!!!)

就這樣，越南沒甚麼好值得留戀的了。

感想：
1. 越南是母系社會，我覺得男人在越南好像比較懶惰，女人比較強勢。(這是跟台灣不太一樣的)
2. 越南人心地都還蠻善良的，希望台灣人(台商)別把他們教壞了。就像大陸廣州一樣
3. 越南應該是下一個中國大陸吧，畢竟他的國家建設落後大陸，落後泰國。
4. 越南人沒有儲蓄的習慣 (連銀行都沒幾家)，平均所得大約 新台幣60元/天。

北京出差之旅

自從畢業後工作才真正了解甚麼是鍍鋅，鍍鋅可以說是傳統產業，在鋼鐵工件的表面上披附上一層鋅金屬，用來保護鋼鐵避免腐蝕，並延長鋼鐵工件的使用年限。
鍍鋅這項技術也算是全球性的，幾乎個個國家都有鍍鋅協會，在亞洲地區的鍍鋅協會也達成協定，每三年就舉辦一次鍍鋅年會，今年是第七屆由中國鍍鋅協會在北京舉辦，對公司來說這是今年相當重要的一次展覽，因為透過這次展覽可以將中國地區的客戶一網打盡，省去舟車來噸的拜訪之苦；對我來說，是一個新的機會可以到北京地區看看，也是另一個機會可以多建立一點人脈；對老外的供應商來說，這是一個相當大的商機，畢竟中國是個不可小觀的市場。

<大會會場，相當的專業唷>

<我們公司做的提袋>

<公司大連的同事 GARY & SMILE>

<義大利的朋友 MARIO>

<芬蘭的朋友 JUHANI>

當然啦，除了參展之外，大多的時間都在忙著招呼國外的朋友，中國的客戶等等，一個人需要應付好幾個人呢，就第一天的歡迎會就超過15個人嚕。真的超忙的阿。另外來到北京參觀當地的名勝古蹟當然也不例外阿，雖然沒有太多的時間可以走走，但總是搭上的參訪萬里長城的末班車。

<萬里長城_八達嶺的入口>
看這個壯觀的人數，我真的會相信網路上流傳的中國照片
真的是人擠人阿~~~恐怖優~~~

<八達嶺>

<特地找了一首關於萬里長城的詩詞>
你還不相信人擠人嗎???

<人擠人的萬里長城>
看到沒，有圖有真相，人已經佈滿整條長程

<刮花的城牆>
別以為這是亂刮唷，每一個磚牆上都是到此一遊的留言
只是13億人口，我看磚牆應該沒有這麼多吧!!!

<磚牆特寫>
還不相信嗎???有邯鄲的、有廣西的、有湖南的......

106線道 + 汐平公路

<106線道>

<往平溪的路上會先經過這個石碇大壺唷>

<菁桐車站是台灣早期的礦廠之一>

<往平溪這條106線道一直往東走可以接到宜蘭呢>

<平溪車站 & 隔壁的咖啡SHOP>

<在軌道上擺個POSE吧>

<回程的汐平公路上要爬過這座小山>

<小弟第一次騎新車唷，小白駒超正的。>

<汐平公路的山頂可以看見整個汐止市>

烏來‧內洞‧負離子

2007/08/11 午後雷陣雨

繼上週北海岸破百的行程後，阿威苦笑著說：『ㄟ~~我的腿在休息兩天之後，才漸漸回復正常。』希望這週的行程不要太操阿，於是配合阿威的請求我們計畫了一個休閒之旅，就暫且叫做『烏來‧內洞‧負離子』

騎車到烏來已經讀下五六次了，但是始終沒有進到更深入的鋅店山區內洞、桶后等等，於是有了這次的行程規劃，看著大夥在網路討論的路線規劃，從北宜路轉進烏來，沿著新烏路一直前進，就可以抵達烏來嚕，這段路有上下緩坡，但是都並不長，相當適合新手的騎乘，當然對於老手(勇腳)來說就輕而易舉啦！

抵達烏來後，不需急著轉進烏來老街，直接過橋右轉，往內洞風景區的方向前進，可以經過信賢步道；因為我們一行人也是第一次進到這麼深山，不是太確定路要怎麼走，只有在橋頭問問車友是否知道路線，當然再好心的車友指示下，我們已經到了第一座吊橋_信賢黑橋，過橋後沒多久遇到剛好下山的山友，再次確認一下我們的路線，只要在沿著這步道往上，沒多久就可以抵達內洞深林遊樂區了。

從吊橋轉過來沒多久，遇見了第一座瀑布_昇龍瀑布，哇~~~相當的壯觀，我們輕易的就可以接近到這瀑布；瀑布底下設有幾座石椅，讓登山的山友在這享受瀑布衝打石壁所產生的負離子，當然我們也是這裡休息了好一陣子。另一方面，剛好遇見幾個朔溪的民眾，不疾不徐的向上爬升，真的好刺激阿~~只可惜我還沒這個膽量。在這個瀑布休息過後，車友小J要趕回家裡有事，在團進團出的義氣下，前進內洞的規劃只好再次殘念。

<昇龍瀑布_朔溪的朋友正在討論如何爬升!!!>

<真的好壯觀的瀑布_讓阿威瞠目結舌阿~~>

<回到家上網確認這吊橋的名稱_信賢黑橋>

<新店溪的上支流_南勢溪>

【後記】這次回程，從烏來老街的派出所開始到新烏路口的85度C，我沿路踩著富士小藍，完全都沒有休息唷，真是值得慶祝一番。

【車友分享】MOBILE01, 小叮噹暢遊大自然, 中永&加菲, Rios小惡魔車隊

第二次挑戰北海岸破百之旅

2007/08/4 午後雷陣雨

阿威是我大學三年的好友、室友兼球友，畢業後我先完成研究所的學業，而阿威先選擇當兵。從畢業以來我們還是一直有保持聯絡，目前我兩都已經就業了，見面的時間也就越來越少。前一陣子，聽阿威說他們同事一同相邀去爬玉山。聽完之後，我也只有張大口哇的一聲，好不佩服他的膽量。那時已經騎車一段時間的我，當下邀請他一同加入我們的行列，起先阿威借來一輛GIANT的HALF WAY F80與我們相遊烏來，但是借來的車子總不是這樣的順利，尤其是連變速器也故障的狀況下，阿威就靠這一速到底的毅力完成烏來之旅。

當然，工欲善其事，必先利其器；在我們的勸敗之下，偏好小摺車的阿威牽回了KHS的F20-T3。在練習一週之後，我們規劃了北海岸一日遊來測試阿威是否有所進步。^^北海岸一日遊是北部地區相當受歡迎的破百路線，沿路不乏又上又下的緩坡，之外仍需要相當的體力才能夠克服北海岸一帶又直又長的公路。

我們從故宮開始轉向風櫃嘴，不曉得今天是不是大夥相約好的騎車日，在楓林橋遇見了大蘋果車隊&01小惡魔車隊的車友，大夥都是要上風櫃嘴的，所以在這段六公里的路途上，不乏車友的相伴騎乘，也受到車友的關心問候，相當溫馨。當我們抵達最高點時，所有的車友占據了整個風櫃嘴的車道，相當壯觀，我想應該有超過50量的單車聚集在這裡吧。休息過後我們轉向萬里，當然也有許多車友是跟我們一樣的行程。

轉下萬里這條路是相當刺激的，因為您可以將剛剛上山的疲憊感拋諸腦後，好好享受下山的速度及放鬆的心情，但是當您下回看見萬里第一家7-11時，您只剩下兩個選擇，第一、乖乖的完成北海岸之旅，第二、回頭將剛剛下回的高度全部都補回來。當然嚕，我們按這我們的規劃繼續向前行。沿途經過萬里、金山、野柳、石門、三芝、淡水。念起來看似簡單的路程，時劑騎乘起來是相當辛苦的，尤其在烈日當下，臉上的汗水一滴一滴的流下來，絲毫不知體內的水分已經流失了多少，知道的是~~~ㄟ~~~我的水又沒了啦。

阿威第一次騎這麼遠的路程，騎到石門時，幾乎已經把體力耗盡，時間也慢慢接近中午時刻，一方面烈日當頭；另一方面肚子咕嚕咕嚕的叫，最後只好在石門這裡稍做休息，原先規劃要在淡水享受魚丸湯&包子的我們，只好另做打算嚕。在石門休息時，看見高聳的發電廠，抹煞了不少數位相機的記憶體。也特別做個特輯嚕。

<在北海岸，打扮成村姑的我>

<富士小藍在北海岸遇見了祈福小風車>

<石門發電廠&十八王公廟>

<臨時性起，特製的石門風力發電機的電動畫>

經過在石門休息過後，看我拍了一多照片，就知道我們休息了多久。哈哈^^但是體力已經耗盡的我們，經過石門後，中途走走停停，不時下來擦擦汗、休休息，最後還是抵達了淡水，但是時間與原先的規劃晚了兩個小時，雖然delay了兩個小時，但總不能跟自己的肚子過不去吧!!享用完魚丸湯&包子，天公居然不做美，下起傾盆大雨，這陣雨說有多大就有多大，陣雨中夾雜著打雷聲，把週遭的人們嚇得半死。在騎樓下躲雨的我們巧遇一團從南韓來台灣觀光的小夥子，機哩瓜拉的不知到再說些甚麼，應該是在討論怎麼這麼倒楣到淡水還遇到下雨吧，不過我猜得出來，它們應該還玩得挺愉快的。等雨小了些，又是已經過了一個小時，我們騎到捷運紅樹林站搭著捷運回到中正紀念堂後，大夥就各自回家了。

【後記】這是我的第二趟北海岸之旅，第一次是從萬里開始就開始被雨淋到淡水，最後林成了落湯雞回到家中，這一次也遇見了下雨，總是沒有完成淡水回到家裡這一段路。希望下一次不要再遇見下雨了。

【車友分享】小惡魔車隊, Roch's Blog, 小李的單車旅行

富士小藍變身嚕~~~

騎單車也差不多有半年的時間了，從買車之前就在小惡魔01爬文，剛開始看到大家在01中發表所謂的勸敗文，完全沒有感覺、無動於衷。但是在這半年來，愛上騎乘單車後，01中的勸拜文開始對我呼喚，就好像魔咒一般，因為每一個小東西、每一個想法都，我都覺得心有戚戚焉。因此真恨不得全都都換成最高檔的配件，甚至還曾經幻想自己要經營一家單車店，真是異想天開阿
。說真的每一筆在01中分享的文章以及""勸拜文""，真的替台灣的自行車相關物品的銷售，貢獻不少阿。

當然每天都會上01上爬文的我，又看見大夥再討論坐墊、把手等等的相關配件，口袋裡的小朋友又開始不安份了起來，再加上01的魔力招喚，小朋友硬生生的就這樣出走了，我呢？也只好勒緊褲帶了。

LDS這麼久，跟大家分享新添購的東西吧!!!

1. SELLE SAN MARCO 坐墊，型號：男用 255 SKN
購買原因: 因為每次騎乘超過60KM，本人的屁股開始會疼痛，也會燒檔，雖然有穿車褲改善了不少，但是想試試看好的坐墊是否可以一勞永逸。
網友推薦：邱小毛

2. ERGON G2M 鹿角握把，型號：R2M
購買原因: 因為每次的騎程都會造成手麻，雖然敗了一雙Specialize的手套，也有些許的改善，但是ERGON相當搶眼，而且各大討論區也廣泛討論1, 討論2，所以...)
網友推薦：LOUI
PS. ERGON網站有說明，騎車手麻的原因是啥？也針對此特別改善了手把的設計。說明連結

3. TOPEAK 坐墊包，型號：TOPEAK DX-Middle
購買原因: 原先隨車附贈的XTR包，居然螺絲會鬆脫壞掉，而且不防水；但是我後悔了，因為這個坐墊包好像太小了，放一條內胎就快要滿了。

4. CRANK BROTHER 大面積踏板
購買原因: 原先想購買卡踏及卡鞋，但覺得卡鞋並不是這麼實用，再加上喜愛卡踏及卡鞋的預算太高，因此先買一個面積大一點的踏板，試試看踩踏會不會更有效率一些。
雖然原廠說這大面積的踏板是何下坡車，但還沒試過怎麼知道他的好壞呢？搞不好挺適合我的。^^
接下來就看圖嚕~~~~

<新添購的單車精品>

<裝上後的全車照>

<再來一張，踏板是不是跟車色很配阿^^>

初探阿柔洋

騎乘單車的車齡即將快要半年了，初期的路線都是規劃以陽明山路線為主，畢竟這是大台北地區最熱門的景點了，也是最多人騎乘的路線。本週在做路線規劃時，特別在網路上找找看除了陽明山路線之外的其他路線，也礙於本週騎乘時間的安排，所以只挑了一個不太難的路線_深坑阿柔洋產業道路。

看見茶花小屋的推薦，阿柔洋產業道路似乎特別適合短程的騎乘，難度也不怎麼高，又可以從不同的角度欣賞大台北盆地，於是就這麼決定了，因為先前完全沒有騎乘到深坑、木柵的經驗，所以有點害怕迷路，因此在網路上找尋正確的騎乘路線，也感謝網路上的有經驗的車友分享，才能夠讓我們此次的行程特別順暢。

阿海不入格 , 01車友路線分享 , 茶花小屋

照慣例六點半集合後，沿著福和河濱自行車道往新店的方向前進，走出了景美自行車道後，繼續向前往木柵的方向，沿途經過國家考場，再過沒多久就可以看見木柵動物園座落在河的對岸。(應該是景美溪吧!!) 繼續沿著大馬路向前騎，轉往深坑的方向，直直騎沒多久就可以進入深坑的市區，抵達老街入口時，特別記得車友的叮嚀，要記得右轉，看見加油站時，再沿著加油站旁邊的小路就可以進入阿柔洋產業道路了。

註：這個加油站是台塑的福爾摩沙，還有指標會寫著阿柔坑唷，而非阿柔洋唷。

進入阿柔洋時，眼前的景色立刻180度大轉變，彷彿到了鄉下地方一樣，相當的寧靜，呼吸的空氣也感覺清淨許多，沿著阿柔洋往上騎，會遇見幾個大陡坡，由於阿柔洋並不是特別長，全長約7KM，再加上當天的陽光並非特別的大，所以感覺騎乘起來的感覺並不會特別的累。

註：途中有一段相當長的緩上坡，車友自行加速時要特別注意體利的調配。

<長滿青苔的擋土牆>

<沿途都有的泡茶店>

<供奉_驪山老母的寺祠>

<至高點俯視大台北盆地>

這次初探阿柔洋，沿途並沒有太多的車友，有一位年紀稍長的車友笑稱常常被他的隊友捉弄、放鴿子，所以自己特地出來練練腳力，可是我們卻在後面追的氣喘如牛，我看還是慢慢多練腳力，才好加入車隊阿，不然我們只有被放鴿子的份嚕。阿柔洋特別值得一提的是，在下坡路段相當的陡，記得沒錯的話路旁的警告標語應該是”前有60度的下坡吧”，所以我們特別小心謹慎，在第一段的時候，我並沒有將坐墊高度降低，卻感覺整個人都快要摔到前面去，而且速度還不是很快。於是立刻下車調整坐墊高度，突然發現真的差好多唷，速度也把放快許多。

註：下坡時速度快，必須將坐墊高度放低，重心向下，才不會發生危險唷。

<文山區的特產_包種茶>


<遠看貓空纜車>

<仰視貓空纜車>

下坡時會經過貓空纜車的下方，從下面向上看著覽車，感覺還真奇怪，沒想到隔天貓覽就出現大問題，希望台北市政府能快速排除貓覽這些沒有必要的問題阿。阿柔洋的出口可以一直到木柵，經過政治大學後就到木柵景美的市區嚕，最後我們沿著辛亥路回到車行老闆那打屁哈啦。

相關連結：路易士貓空旅遊網 , 小惡魔自行車討論區 ,

征服巴拉卡‧再戰大屯山

大屯山是陽明山國家公園的中最美麗的一座山，大屯山風景區內的行人步道更是一絕，其中二子坪是吸引最多登山客的步道，也是吸引最多單車客的地方。然而從淡水北新庄上大屯山的巴拉卡公路 (101甲線道) 是景致最美的一條路。

今年勞動節就遊說了幾名同好一起挑戰巴拉卡，由於路線不太熟悉，在加上同行隊友第一次騎乘單車，所以我們只有抵達大屯山風景區後就折返了，殘念；因此，本週的計畫就是『征服巴拉卡‧再戰大屯山』

註1：勞動節上大屯山的遊記, 註2：步行二子坪登山步道遊記

這次的路線規劃大致上與上回差不多，從大稻埕碼頭集合出發，沿著淡水河右岸的自行車道，一直到紅樹林捷運站，再沿著登輝大道 (途中有萊爾富便利商店可以補給)，再往前騎沒多久後右轉北新路，沿著北新路一直騎一直騎，直到有一個很醒目的建築物_警察局，以及三岔路口；這會兒才到了巴拉卡公路的起點 (警察局附近有柑仔店可以買點飲料)，這個三岔路口通常會聚集很多車友在此稍做休息，分享自己的騎車經驗，休息過後，巴拉卡公路就等著您挑戰嚕。

告別了在警察局前打屁哈拉的車友，我們一行三人立刻出發，巴拉卡公路上坡路段全長約10 KM。(從北新庄的警察局至大屯山風景區) 沿途都有公路指標指示公里數；有經驗的我知道一轉上101線道立刻就是陡坡，只要挺過這一小段，後面的坡也就不陡了，一路上慢慢騎，享受溫暖的陽光、享受清涼的風，另一方面還可以觀看整個淡水區域的美景，我像天氣好的話應該還可以看見台灣海峽吧。巴拉卡公路相當適合騎乘單車，沿途路樹茂密，壯大的綠蔭遮蓋了強烈的陽光，微風徐徐的吹過，低下辛苦的汗水，真是爽快阿。路途中，遇見許多隊的車友，也有夫婦相伴騎乘，真是幸福。

巴拉卡公路中途約在7 KM處有一家休息小站，可以提供車友小歇片刻，儲備繼續挑戰的POWER，再繼續往上騎沒多久會看見于右任先生的紀念碑 (約8 KM處)，還有一個菲律賓華僑的排樓，接著就抵達大屯山風景區了，在這裡可以看見許多人攜家帶眷來踏青、運動，順便呼吸高山的新鮮空氣。簡單的留影之後，第一次認識的車友說在往上騎個500 M就可以抵達巴拉卡公路的置高點_二子坪登山步道的入口，二話不說，繼續踩上單車，不一會兒看見許多車友聚集在二子坪，這裡的熱鬧程度不輸給風櫃嘴呢，各式各樣的單車爭奇鬥艷，就好像單車嘉年華正在舉辦。還有還有二子坪登山步道不只是單車的聚集勝地，也相當適合大伙來走走唷。

休息過後，我們打算繼續沿著101甲線道繼續走，從二子坪過後沿路的下坡，沿途有一個小小的休息點可以看見整個竹子湖的面貌，以及白煙裊裊的小油坑。巴拉卡公路的盡頭可以接上陽金公路，再朝著陽金公路往山下走，沒多久後可以有轉進到竹仔湖享用陽明山特有的野菜大餐，只可惜這次的行程沒有規劃；再沒多久會經過陽明山國家公園的旅客服務中心，接著就到陽明山的星巴克嚕。因為我們打算到天母好好大快朵頤，因此藉由上週我們騎乘的行義路，回到天母的市中心，在大夥的討論下，茉莉漢堡 就成了我們午餐的饗宴。

大快朵頤後，帶著滿足的心情，沿著園路騎回家；不小的甚麼原因，當每次騎返回家的路上，總是力不從心，不知道是不是體力已經完全放盡，還是頭上的太陽大剌剌的曬在我身上。還是……

簡單騎上陽明山的路線

在01爬文這麼久，看見不少的網友分享最容易上陽明山的路線，其中行義路上陽明山是最被推崇的經典路線，因此我也要來體會比較看看。因此特地規劃的路線為：

大稻埕碼頭 (集合) → 沿淡水河右岸自行車道 (民族西路出口) → 左轉環河北路 → 右轉酒泉街 → 到中山足球館附近 → 左轉中山北路後直騎 → 經過士林、福林橋、美國及日僑學校 → 左轉天母西路 → 右轉天母北路 → 右轉行義路 → 直騎至惇敘高中前右轉 → 直騎到底可看見星巴克 (經過陽明山公園) → 左轉上仰德大道 (往金山方向) → 右轉陽金公路 (經小油坑風景區) → 右轉上中湖戰備道路 → 右轉 抵達冷水坑服務中心 → 直騎菁山路 (菁山遊客中心) → 左轉下滑到平等里、平等國小 (經雷達站、台北奧萬大) → 右轉至善路 (經故宮) → 回到中山北路 (經劍潭捷運站) → 右轉直其接承德路左轉 (上承德橋) → 民族西路右轉 → 回到淡水河右岸自行車道 →大稻埕碼頭 (終點)

哇~~~我怎麼可以把行程洋洋灑灑的寫了一大串阿，太佩服我自己了；不過也是要讓車友們可以簡單的認識這條經典路線。在我體會這條路線之後，說真的行義路與至善路、仰德大道、巴拉卡公路比起來，真的輕鬆太多了，因為在惇敘高中之前的路況，沿路只有一開始的兩個大陡坡，之後就沒有令人卻步的陡坡了。在惇敘高中到星巴克這段路，只有持續不斷小的緩坡，騎起來還算輕鬆，兩旁也都有綠蔭遮陽，相當的愜意，不時還可以觀看台北市的美景。

騎到這裡，當然就算騎上了陽明山嚕；接下來的仰德大道與陽金公路就沒這麼輕鬆了。從星巴克沿著仰德大道往上，接踵而來的就是大陡坡，一直綿延到陽金公路的交叉口，雖然是陡坡，但是這段路騎下來，汗水已經不知流了多少，體力也逐漸下降，幸好我還可以在這裡寫著日誌。^^

右轉陽金公路後，坡度下降了不少，接著速度也開始飆了起來，直到大伙在小油坑的風景區稍做休息，原先就計畫要沿著平等里回到市區，就免不了要挑戰中湖戰備道路，從小油坑往冷水坑的方向，中湖戰備道就像是要把你吞噬的惡魔，因為坡度已經不是可以想像的，我認輸了，在這段路與我的富士小藍一起邁步向前。抵達冷水坑的休息區時，巧遇了來這裡爬山的爺爺奶奶、叔叔伯伯們，紛紛向我們加油打氣，有人前來請教詢問有關我們的單車的問題，還有人要求要跟我們的單車留影紀念呢。此時突然覺得我們自己好驕傲唷。

告別這群巧遇的爺爺奶奶、叔叔伯伯們，我們牽起單車，準備下山嚕。由於是陡坡下滑，而且在上次跳車的經驗後，雙手煞車壓得更加的緊了，下滑的速度遠比上山快了許多，注意力也專注在前方的車況，也就沒有多餘的精力可以欣賞周邊的美景了，還好上回從這裡上山的時候就體會過了。說時遲，那時快；轉眼間就抵達菁山路底，即將要轉入往平等里的道路；突然，阿威的雙腳都抽筋了，懷晨與我開始在路邊簡單的替阿威舒緩抽間的疼痛，經過了好一陣子，也不知道身旁已經有多少車呼嘯而過，突然，一台賓士車降下了車窗，車裡頭一對和藹的夫妻向我們招呼，立刻提供一瓶舒緩抽筋的跌打損傷藥水，當下我們三人相當的感動，差點就流下男人珍貴的眼淚。哈哈，開玩笑的啦。真的很感謝這對夫妻，也替妳們感到驕傲，臨走前還說他們的小朋友也是像我們一樣是單車愛好者唷。所以他們也是深有同感，不論如何，還是要再一次的感謝你們，謝謝。

等到阿威舒緩之後，不一會兒的工夫就到了至善路，看到市區的景色，相當動容，因為我又再次成功挑戰陽明山。之後三人不約而同的右問午餐要到哪裡解決，懷晨提議要去芝山捷運站附近的一家牛肉麵店，這家牛肉麵還真的有一套，湯頭相當的棒，難怪門外還有很多人在排隊。飽餐一頓，擦乾抹淨之後，我們三人各自踏上不同的回家路途。

人身部品_水袋背包

已經連續好幾週的週末都不是好天氣，讓我心中對腳踏車的熱情奇癢難耐，不過也基於如此，特地規劃了一趟北海岸的破百之旅。挑戰北海岸破百的旅程之前，當然要好好準備一番，有了前面幾次騎車登山的經驗，雖然里程數沒有破百，也有點雖不重，亦不遠矣的意思。前面幾次的單車行我發現""水""是一項重要的配備，尤其是冰冰涼涼的礦泉水，我想不少的單車同好們，都有共同的感觸才是；當騎車在山路間漸漸發現一瓶水不夠喝，兩瓶水更不夠喝時，我已經開始找尋如何攜帶更多水的方法，其中不例外的就是添購一只腰包，最多可以增加兩瓶水壺；或是購買一只有水袋的背包。幾經考慮之後，我發現如果使用腰包，最多可以攜帶四瓶水壺(+車上兩瓶)，每瓶約500cc x 4 = 2000cc，但是一個水袋最少就可以裝2000cc的水了；另外，雖然水袋揹起來格外的重(2000cc約2公斤的重量)，而且也相當的熱，可是水袋的吸管可以在任何時刻，不停車享用清涼的水。也就因為這樣我開始在網路上找尋其單車適合使用的背包。
先後我在01以及其他的論壇中上發現許多適合單車的背包，當然也在品牌的迷思下看了幾個國際知名大廠的背包，包括THE NORTH FACE, JACK WOLFSKIN, CAMELBAK等等，但由於單車在台灣還是小眾市場，所以台灣的代理商也都沒有進口甚至庫存這些水袋背包。好比說是NORTHFACE，到了公館的門市，在詢問後，店員說只有一只06年的背包，因為背包的配色不是很喜歡，於是隨口問那07年的呢？店員查詢電腦說，它們沒有進貨07年的水袋背包耶。
想了一想直接轉往中山北路一帶，火車站附近有許多戶外登山用品店，逛一逛也許會有個奇遇，哈哈。沒想到，再度的失望，因為店家中水袋背包的款式數量真的有限，不是配色不喜歡，就是不合用。失望之餘，在城市綠洲有一個RUDY PROJRCT的專櫃，專門在賣單車的人身部品，剛剛也有好有兩款水袋背包，其中的一款就是我喜歡的型，雖然沒有很大的置物空間，但是已經符合我的需求，二話不說，立刻結帳去。

接著就要介紹RUDY PROJRCT的背包嚕

背包主體是以黑色系為主，搭配上黃色來點綴，相當耐看；前方可固定安全帽，沒有使用時也可以將簡單的東西掛在外頭，例如防風外套，外掛水壺等等

背包內層的設計為兩層式，第一層可放置一些隨身用品，包括手機、記事本、錢包、鑰匙等等，當然也可以放一些點單的急救用品唷；第二層除了可以放置兩公升的水袋置之外，仍有一個獨立的空間可以放置較大型的物品，例如防風外套、雨衣等等。如果要野炊的話，也可以放一些糧食、泡麵等等



後記：已經習慣在網路上早資料的我，後來發現很多東西在台灣是買不到的。很多國際品牌在世界上行銷，卻獨獨漏了台灣這塊寶島，也不曉得是怎樣，總有點覺得台灣被世界遺漏了，也許單車在台灣是小眾市場，但是小眾市場的單價高，台灣的民眾也越來越重視休閒生活了，不曉得這些代理商，願不願意進口這些設計好又實用的東西。一來可以讓我們消費者更方便購物，也可以創造更多台灣奇蹟。哈哈。

其他01車友討論的背包~~很實在唷。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=355006

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=355092

挑一個你喜歡的吧!!

"緒方"的由來??

2005年 年底，爺爺尚未進開刀房前都一直在病房內休息，我也趁著這個時候多陪爺爺聊一聊，免得他無聊也免得他胡思亂想因為之前我在看雜誌時，看見介紹日本經紀大 復甦的名人，突然想起爺爺奶奶也都是接受早期的日本教育，因此想與爺爺聊一聊從雜誌上看到的訊息，此外爺爺奶奶也特別喜歡觀看日本古代劇場、日本綜藝節目等等，其中每季必看的就是日本的國寶運動__相撲運動。

在聊天中我索性詢問爺爺 ｢日 本人是如何取名子的？｣，爺爺說大多數日本人的姓氏來自於她們的祖先居住的地方為主，因為當時沒有文字，於是就地取材利用當地的景物為主，例如｢村上｣就 是指他們原先是住在村莊的上面，｢川下｣就是指住在河川的下游等等，以此類推。

接著我就好奇的問爺爺有沒有日本名子，他直覺性的唸出他的名字_OKADA， 至於要怎麼寫就不是很清楚了，在我的追問之下，最後終於確認了，叫做｢緒方｣，爺爺也慢慢敘述說，當時的日本老師會在每個學生的中文姓名前再加上一個字，剛好 爺爺的就叫做｢緒｣，是指綁在身上的緞帶，有點類似現在的皮帶的味道。雖然這已經是爺爺在小時後的名字，但我希望能承續下來。

お〔を〕【緒】
1. 大辞林でも 「お」 を検索する
2. 繊維をよった細長い線状のものの総称。糸やひもなど。「堪忍袋 の―がれる」
3. 履物につけて足にかけるひも。鼻緒。「下駄(げた)に―をすげる」楽器や弓に張る糸。弦(げん)。「琴の―」
4. 長く続くこと。また、そのもの。「息の―が絶える」
5. 命。生命。

感謝小萍提供有關【緒】的解釋說明

緒方的單車紀錄

我的單車生活紀錄 From 2007

2008. Mar. 1 烏來福山賞櫻單車行 (懷晨, 阿吉, 小弟 & Me)

2008. Feb. 23 木柵貓空被雨淋 (威少, 阿吉, 小弟 & Me)
2008. Feb. 16 106縣道往坪林 + 北宜公路

2008. Jan. 20 關渡輕鬆騎
2008. Jan. 06 環社子島半日遊

2007. Dec.

2007. Nov.

2007. Oct.

2007. Sep.

2007.Aug.11 烏來‧內洞‧負離子 (殘念)
2007.Aug.04 第二次挑戰北海岸破百之旅 (巧遇01以及大蘋果車隊)

2007.Jul.21 初探阿柔洋
2007.Jul.14 征服巴拉卡‧再戰大屯山 (小J 加入Giant)
2007.Jul.07 行義路上陽明山_冷水坑、平等里下山 (阿威加入 HALF WAY FD-17s)

2007.Jun.23 北海岸雨中單車
2007.Jun.02 烏來消遙遊 (阿威加入 HALF WAY FD-17s)

2007.May.26 陽明山雙越嶺 破100KM (志銘加入Giant Iguana disk)
2007.May.12 陽明山_平等里、冷水坑
2007.May.01 巴拉卡公路致大屯山 (可桓加入Giant Yukon disk、逸翔加入)

2007.Apr.28 風櫃嘴_下午出發
2007.Apr.21 新店碧潭獅頭山
2007.Apr.14 淡水漁人碼頭
2007.Apr.06 購買我的第一部破萬單車 Fuji Thtro Pro

2007.Mar.31 淡水漁人碼頭 破50KM (Giant R1000)