《單車》五分山大爆走

今天路線規畫的行程是走106線道經過菁桐、平溪、十分之後直接上五分山的氣象站，但是我跟阿威下午都有事情要提早回去；所以我們兩個就說要10:00前不管騎到哪裡都要下山，否則就趕不及啦~~

今天另一個重點就是阿吉要試車架啦~~話說好幾個月前阿吉的TEAM PRO在北宜公路下山時不小心被鑰匙打了一個破洞，造成CARBON的車架不能再使用了，跟FUJI公司洽談很久之後，因為人為損害，所以FUJI公司無法賠償，但是他們同意用低於市場價格的價錢出售車架，很可惜阿吉座騎的尺寸是52CM，唯一剩下52CM的是TEAM ISSUE LIPTON的車架 (成車要 NT$110,000.左右)，也就這樣阿吉的小綠綠就變成了紅茶車。

黃黑配的C7 Carbon車架真的是美呆了~~車架上的黃色有點讓人溫暖的感覺，黑色有一股殺氣；真的是太搭了，若是把手袋換成黑色，坐墊也換成黑色，再搭上小板輪，就一整個殺~~殺~~殺

我們一口氣從石碇的7-11，一路飆上平溪車站，原本想在這裡等一等阿威的，後來還是決定到前面一點的 莫內咖啡 (106上，重機的聚集地點)，看看時間也才8:30，等了好一會，也沒有阿威的消息，打電話也聯絡不上。(阿威ㄚ~~PHS該丟了啦!!!) 因為下午還有事情，也順便回頭找找阿威，一路下滑到小七也還沒看架阿威的身影，此時電話響起，阿威已經回到萬芳醫院了，就這樣，今天的行程就結束了。其他人也就從莫內咖啡，在上五分山氣象站，下回我也要再挑戰一次。

就差阿威的FELT

《單車》直上巴拉卡

話說巴拉卡公路(101甲)是北區單車族最嚮往的一條路線，主要因為101甲風景美、車子少、強度夠這幾個因素，所以大家有空都紛紛來一趟巴拉卡，甚至有北部車隊將這條路線列入每月必騎的路線呢。

騎乘單車一年多來，巴拉卡公路也不曉得騎了多少回，但總會在中途有所休息。(全長從北新庄至二子坪至少有10KM左右)也許是之前騎程登山車的緣故吧！(這是藉口啦~~) 今年轉換成公路車後，這是第一次騎巴拉卡，這回有勇腳_懷晨，騎程在旁不時的督促我，讓我花了45分鐘左右，一口氣騎完了全程。真的是太爽了。

連結: 070718 征服巴拉卡‧再戰大屯山

原先計畫要從陽金公路經仰德大道回家，但遲遲等不到一位新加入的車友，所以大伙又原路回去找，最後在五公里處遇見了，原來他已經騎到抽筋，一邊休息；一邊慢慢騎。最後他也同意要原路騎回去。(PS.是我們也沒有力氣再騎一趟了^^ 哈~~)

最後回到關渡宮前大啖了一大碗的刨冰 + 臭豆腐 好好慰勞一下大伙的五臟廟。我的RC也跟關渡大橋來一張合照，RC與路旁的黃花還有艷紅色的觀度大橋挺搭的。