140913 武嶺挑戰賽

標高3275M的武嶺，是台灣公路的最高點，亦是單車客心中的神聖路線．

從埔里到武嶺的路程並不長，僅僅55KM；坡度也不算是最陡，全程平均有7-8%的坡度．
但最困難的是要克服高海拔時的心肺功能，以及騎乘強度．畢竟是連續55KM的上坡．
每年3~4次的活動都吸引了上千人的參與，這熱門的程度可見一番．

今年2014年我們參加NEVER STOP的武嶺挑戰賽，報名人數多達4200多人．
我們參加了以川哥為首的 “打死不退團” 共19人共襄盛舉，是第二多人數的報名隊伍．

(感謝川業車房 KAWA BIKE 準備的小抄)

140906 太平36灣 - 奮起湖

為了9/13的武嶺挑戰賽，趁著這週回到南部，自己練習一下，以免挑戰武嶺時的體力不足。
那要騎哪呢?
這時手機的Line傳來了可桓的訊息，我剛好也在南部，明天要騎哪呢?
我完全沒有思考的回說，來騎36灣吧! 上到太平之後，如果有體力再打算嚕。

就這樣隔天一早，相約在大林的小七會面，隔了好久，可桓才緩緩出現，卻說他忘了帶鞋墊(鞋墊洗了，忘了帶)，而且忘了帶打氣。(氣嘴的形式不合)
那只好把川哥挖起來嚕，川哥的店裡甚麼都有一應齊全；只是剛好這週六他必須到更司上班，所以當天沒法一起騎車。
一切都完備之後，往梅山出發嚕。

一如往常，還沒到第一彎，可桓已經不曉得噴到哪裡去了，我只好依照自已的步伐慢慢龜上太平，此時可桓已經在36彎的望風亭等了快30分鐘。真不好意思。
我想說時間還早，體力也還有，不如帶可桓沿著太興、瑞里、太和到奮起湖吃便當。(可桓附和著說 也好)
於是乎就被我騙上了路，因為我知道這一段路不太好騎，需要相當的體力；幾年前帶著小折騎過一趟，回到大埤的家已經晚上八點鐘了。

(36灣的第21灣有一個休息瞭望的平台)