8/03/2015

150802 ◢ 新車試駕:DEDACCIAI RAN @FuShan, WuLai

好久沒有新車開箱了,不過這回還是沒有開箱,就讓川哥介紹這台DEDACCIAI RAN吧!


話說一年前,小小方先是聽了川哥的建議,購入了當時剛發表的2014 RAN (亮光塗裝),小小方也說這台車非常好騎,之後川哥店內也進了一台M號的消光黑車架 ,原本以為也是川哥要換車用的,沒想到最後花落另一個車友手中.

剛好今年公司的福利不錯,有點預算可以更換我的坐騎,因此躍躍欲試看國外的一級車架的感覺,雖然DEDACCIAI的車架品牌在世界或台灣,並不算太知名;但是說到DEDA的碳纖把手、龍頭、坐管則是無人不知無人不曉,因此車架的品質絕對是一等一的,又剛好認識川哥,就很放心的全交給他處理.(幾乎全台灣的DEDACCIAI車架都是由他經手的吧.)

從討論到決定,很快地在一週內都達成共識.(主要就是車架與大盤組)
最後經由川業的巧手,完成了這件藝術品.

#1 DEDACCIAI RAN complete.

從川業領回家之後,真迫不及待的想要帶出去試車.感謝老天週日賞了一個好天氣.就帶著RAN到烏來走一走.(丘陵地形,有上有下,是一條試車的路線.)

#2 標高與路線圖

當天不知道太興奮還是啥,出門到河濱公園之後,才發現忘了帶水壺.(嗜水如命的我,只好返家再拿.)在河濱公園平路試騎的時候,有種莫名的輕快感覺,感覺上是橢圓盤給予的優勢,但不太確定.(因以前都是騎圓盤,所以對橢圓盤沒什麼了解.)

一轉進新烏路的時候,面對緩坡,覺得騎起來有比以前輕鬆許多(雖然還是有點累,但跟以往的感覺是不一樣的,也許又是兩週沒騎車的關係.),RAN在面對下坡時的穩定性也蠻夠的,以往下坡時個人的心臟也算比較大顆,但RAN給予的感覺是多那麼一點的安定感.

這趟烏來之行,沒多久就到了派出所,與小小方臨時動議加碼到福山,上一回到福山是好久以前的事嚕.從派出所到福山是一路緩坡向上約10KM的爬坡,這趟爬升充分體會RAN本身的爬坡優勢,與橢圓盤相得益彰.另一個印象深刻之處在於,攻擊的力道;從烏來返回的路程中,有一段約2-3KM的平路,接著是緩坡(目前在修路中),因為緩坡只有一小段,非常適合抽車,而是RAN給予的回饋讓我嚇了一跳,這是以往沒有的感受,一點都不會有拖泥帶水.非常順暢.RAN真的是一台非常適合爬坡的車架.

#3  可惜烏來台車沒有並行.

#4 福山管制站 Twins RAN

#5 山巒

#6 路崩塌了,修復中.

#7 本日的終點_五重溪瀑布

#8 福山下滑途中

#9 下滑到烏來瀑布前,享用今天的早餐

PS. 不曉得之前練的鐵屁股到哪去了,今天的小屁屁還蠻痛的.@@

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