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如題，我上雜誌封面啦~~真A，係金A~~

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福山賞櫻單車行

自從愛上單車以來，烏來好像是最經典的路線了，因為整條路有上坡有下坡，而且幅度都不大，相當適合初騎單車的車有騎乘，而且單趟烏來差不多10-15公里左右吧!!

原先計畫要挑戰150KM的羅馬公路，一早起床又被老天爺開了一個玩笑，四點多的清晨竟是傾盆大雨，迫使我們不得不向老天低頭，繼續我們的回籠覺；不是傾盆大雨嗎???突然間被刺眼的陽光曬醒~~~我們車友間透過電話聯繫竟然大家是一點茫然，由於時間已經稍晚，於是匆忙間就規劃了福山賞櫻。(現在烏來正值櫻花季不是嗎??)

大伙準備一下出門嚕，今天是三台公路車+一台小折(KHS-F20 RC)，沿著平時騎乘的路線出發嚕，為了避開車潮，我們一向都是朝著廣興的方向前進，在轉往南勢溪的左岸(北新路是右岸唷)。

PS 1. 阿吉的TEAM PRO送修了，因為車架出現了一個破洞  (預知詳情，再留言告知吧!!)
PS 2. KHS-F20 RC是外銷日本的版本，聽說台灣目前只有三台唷 ~.~ (暗紅色還挺不錯的~~)

到了烏來老街後，除了上洗手間之外，也沒有太多的休息，我們就往福山的方向前進了；這次我們沒有走環山路，主要是考量安全系的問題。(迷 之音：明明就不想爬陡坡) 我們過了老街後的小橋之後沿著溫泉巷一直騎，不久過後就可以看見烏來台車在我們的右手邊飛快的奔馳。(懷晨說要不要來跟台車尬一下，只可惜假日的行人太多了)

PS. 目前我們就連凋零的櫻花都沒看見. 暈倒~~~

往福山的公路就附在峽谷旁邊，崎嶇蜿蜒就像一條巨龍翻覆在巨山上，沿路上沒有甚麼人車，冷風吹襲，似乎在訴說著甚麼，模糊不清；我們依然踏著穩定的踏頻繼續向福山前進。看著路旁發出嫩芽的櫻花，心想此行註定要掃興了。

往福山的路況並沒有原先想的這麼陡峭，坡度也蠻適合一般人的騎程，但似乎需要具備一些毅力唷。哇~~是瀑布耶~~雖然沒有烏來瀑布這樣壯麗，但也相當的原始，讓人有種回歸自然的感覺。在此也恰巧遇上一群車友在此休息用餐，打過招呼後我們即將啟程著像我們的目的地前進。

終於我們看見了福山一號橋，也看見了福山養鱒場，但是礙於時間的關係，我們就此回頭了。(到這裡時已經下午兩點，小弟五點還要趕到中壢與同學聚餐，看來下山可要拼了老命) 此時此刻肚子已經餓得不得了了。

PS. 這座橋的原名_德拉楠橋，怎麼念起來怪怪的。(請用台語自己唸一便，本人並沒有褻瀆的意思唷!!!)

上山時就有看見這顆也是唯一一棵的櫻花，散落滿地的櫻花，簡直是美呆了，如果有以整片的櫻花就更壯觀了。下山時，大伙在這留下最後的倩影。哈哈，我的TEAM RC在櫻花上是不是更顯的尊貴呢~~~~~

唯一一顆綻放的櫻花樹

後記：往福山的路上會經過一個檢查哨，最好是要帶證件；否則就要看駐衛警的心情嚕。(我猜的啦，畢竟公事公辦嘛~~) 當天我們遇見的駐衛警就相當和藹可親，在填寫入山資料的時候，隨口問問現在不是正當烏來櫻花祭嗎?? 怎麼沿路都沒有櫻花了呢？他說阿，這也是烏來鄉公所的無奈阿，因為鄉公所的預算少，烏來的櫻花又是野生的櫻花，所以根本就沒辦法控制花期，(他也提到九族的櫻花是打針的 ^^) 所以嚕，烏來的櫻花在過年期間是今年最綻放的時候，那櫻花季的活動怎麼辦~~客倌~~~誰曉發佈文章的阿????當然每年的活動都是稀稀落落~~~真慘~~~

PS 1. 今天福山檢查哨的溫部顯示是12度唷~~
PS 2. 今天從烏來老街(大樹下) 到新烏路/北宜路路口 只花了25分鐘耶~~公路車真行~~

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