160612 ◢ 不厭亭

不厭亭這條路有小武嶺支撐，不只車友愛，就連廣告商也愛，外國人更愛．再不厭亭上可以鳥瞰整個山下風貌．到山頂之後美京真的無法用言語可以形容．

#1. 

151003 ◢ 藍鵲公路初體驗

#1. 藍鵲公路(北43) 高點

每每騎經平溪十分的時候，都會看見一個顯眼的招牌＿藍鵲咖啡．並指向藍鵲公路(北43)的方向，始終都沒有一探究竟．這回誤打誤撞，終於完成了第一次初體驗．

藍鵲公路這個名字取的好誘人，似乎就好像是台灣藍鵲的家．

#2. 高度表

150215 轉個彎到闊瀨 (北42 逆騎)

上回1/11堵林之後，就把愛車Fuji Team Issue留給川哥處理間保養，上週終於Andrew 到南部出差，順便幫我帶回台北，當然立馬要去試車嚕．於是討論了一個不算難的行程，福隆便當郊遊行．

六點半出門，沿著和平西路，轉和平東路從一段騎到六段 (原軍公路到木柵)，接著轉往石碇方向，由於Andrew還沒吃早餐，我們就在石碇的小七稍做休息一下，沒想到這裡早已被如螞蟻般的車友佔據，好多的車隊紛紛聚集在這裡，Andrew也認出了之前團騎過的山羚羊SNY. 據說今天SNY分成兩團，一團是102+106，另一團是福隆，於我我跟Andrew建議，就跟著走就好了吧．Andrew說我們一該看不到車尾燈@@

#一大清早的和平西路，遠方的小尖塔正是台北101

140712 五分山氣象站

這條通往平溪、十分的106縣道，每到假日總是車水馬龍，不但是單車天堂也是重機與超跑的天堂，因為丘陵地形加上蜿蜒的山道，激起每個熱血的基因波濤洶湧，但是要注意安全！！

106到十分之後可以通往福隆或是瑞芳基隆，為了五嶺的山薰，我們選擇往瑞芳基隆的方向，轉往五分山氣象站．如同剛剛所講的，在抵達十分之前都是丘陵地形，最高點在菁桐車站附近，這段路蠻好騎的，速度也帶得很快．不一會兒就倒分叉路口了．

單車路線│4+2 十分 到 福隆

安裝車頂架以來，算一算應該是第四次4+2，第一次四輛公路車一起上小可車頂，雖然都不是甚麼名車，但是加一加至少也超過200張小朋友。

一大早我和 Andrew 先從板橋出發到二省道接阿倫，阿倫的座騎是 Cinelli 的車 + 黑瞎貓，之後上高架道和平東路接郭仔，郭仔的愛駒是Giant Advance 2 + 金瞎貓。星期假日一大清早台北是沒甚麼車，所以很快就到石碇了，再沿著106線道一直開，原本是打算停在平溪的，但又怕要趕時間，所以四輪加碼到十分，停在轉往福隆叉路上的路邊。