雙越嶺這個名稱，好像很久沒在我耳邊迴盪過了．因為大家的激勵要報名今年的武嶺挑戰賽(七小時內，從埔里騎到武嶺) 所以大家紛紛自我訓練了起來，而我自從上上週騎平等裡之後，將其了五六年的標準盤換成了CT盤，希望能對我在上路上的騎乘能有更大的幫助．
為了提升自己的爬坡能力，與老弟一同約定要去騎風櫃嘴與陽金公路，一來好久沒騎風櫃嘴了，二來可以拉長距離，訓練一下耐力，但對於一個假日車手與家庭都要兼顧的我，體力實在是最大的考驗．最終也敵不過殘酷的太陽照射在身上，讓體力一點一滴地逝去．
@楓林橋
老弟自從換車之後就越來越強大了
風櫃嘴高點，太晚上來涼亭早已被占滿了
小遊坑的涼亭（怎麼不設販賣機啊？）
後記，整段楊金公路（從金山上）爬坡約17KM左右到達小油坑，坡度平均在6-7％左右，理論上只騎這一段應該難度不低，但是再加上前面約50KM的路程(板橋-風櫃嘴-金山)，就稍微有點難度了．
原先我預計以龜速前進且每5KM休息一次，以避免抽筋的狀況再度發生，果真沒有抽筋的現象，但還是稍微一點點感覺．而且到馬槽橋的時候兩灌水再度清空，原以為過馬槽橋之後就可以有野菜店可以補給，沒想到這些野菜店好像撤走了＠＠結過最後三五公里的路程，真的超級痛苦．
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