大安公園花卉展

上週日(12/21)開始的大安公園花卉展，當天吸引不少觀光客來搶頭香，但緒方只在周圍繞了一圈，被周圍排隊停車的長龍下了一大跳，整個信路右轉建國南路的停車場入口根本就是動彈不得。這週緒方又不死心，上午在IKEA用過早餐之後，特地驅車前往大安公園，有展覽的大安公園果真不一樣吸睛效果超棒，同樣在車多車位少的狀況下，我們把車停在龍安國中。(和平東路/建國南路口) 雖然有一點距離，但是可以運動一下也不錯。

假日的大安公園好向國外一樣，有人運動、有人野餐、有人看書休閒...不過大伙衝著花卉展名氣前來的也不在少數，但是這樣的花卉展令我有些失望，感覺很差，第一動線不佳，很多草皮都被遊客踩禿了，第二佈置不夠精緻，不知道花卉展是不是也受到經濟衝擊，導致經費縮水，否則怎麼覺得不至的很粗糙‧暈~~

新聞撰稿：台北花卉展
MOBILE 01網友分享：2009台北花卉展-大安森林公園

雖然只有走馬看花，也幫毛弟拍了不少照片，這些照片真的還不錯唷。毛弟也很配合的擺出許多的POSE，挺酷的。另外，我們也到建國花市看看有沒有便宜又大碗的花，可以帶回家慢慢欣賞。

搞怪的毛弟

Batam Business trip 新加坡 & 巴丹行

鐵腿行之狂飆福隆

放翁清境

20多天沒有在國內的日子，還真的有點久，差點毛弟都認不出我來了，哈哈。

大溪天御花園_風車

今天是家庭日，主要是替外公慶祝生日，大伙來到熟悉的大溪活魚餐廳(並不是一般人會去吃的活魚大街上唷!!)，好像小貴加入我們以來第一次去吃這攤活魚餐廳耶，看來小貴已經準備好大開殺戒。

飯前，一群人先到慈湖的蔣公靈寢參觀，還有到天御花園看看綠色的植物，剛好天御花園前有幾個風車飾品，好多人在這裡拍照留念，小鈿也不例外，在這裡格外的開心。

小鈿：祝外祖父生日快樂!!

緒方家單車遊

出國前帶小貴還有小鈿一起體驗一下單車遊，因為小鈿還太小所以我們沿著台北縣的河濱單車步道，從板橋一路騎往中和，原先預計要抵達中和的中正橋，但小鈿耐不住性子，一直要起身，逃脫袋鼠椅的束縛，所以第一次出遊，沒有完成預計的目標，不過也算事小成功。

賀~~小鈿單車出遊成功!!!

小喬&毛弟初見面

毛弟缺席了好幾次緒方專科同學的聚會，不是緒方不帶他參加，是因為有時後我們實在無法控制毛弟的行動，而因此作罷 (P/S 上回還把餐廳特地準備的塑膠碗砸破了@@)；這次錦平的婚禮，是受到小喬媽的強力邀約之下，我們全家一起出席這場婚禮，主要也是讓小喬跟毛弟好好認識一下!!
小喬大約晚毛弟兩個月才出生，所以個子稍微比毛弟小一點 (毛弟已經很嬌小了@@)，婚禮開始的時後，小喬跟毛弟紛紛不由自主的進入夢鄉，這也難怪啦，因未婚禮是在中午舉行的，這段時間也剛好是小朋友睡覺的時間。
大約到第七到第八道菜的時後，毛弟開始呻吟，張開惺忪的雙眼，看見一堆人，除了驚嚇之外，還好沒有放聲大哭，這點我要給毛弟掌聲鼓勵~~大伙紛紛的看著毛弟，一直說和緒方本人長得很像，但怎麼自己看道覺得還好呢??阿災~~差不多毛弟玩著正高興的時後，小喬也醒了，同樣沒有大聲哭鬧，簡直就是太完美了。哈哈
毛弟一開始就座在兒童餐椅上，玩弄著新娘送來的棒棒糖，當然啦，這跟棒棒糖當然也就粉身碎骨了，呵呵，小喬座在田代的懷裡，與毛第四目交接，可惜沒有產生火花，毛弟也一副仗勢欺人的樣子，偶而還偷打、偷捏了小喬幾下，不過小朋友嘛!!總是這樣愛玩。令緒方驚奇的是小喬雖然比毛弟晚出生，但小喬的吃飯功力可是在毛弟之上，看著小喬大口吃魚的樣子，真的好羨慕；要是毛弟能夠這樣就好了，唉~~

Mr.children-kurumi

無意中在某個BLOG看見了這個影片，讓我非常感動；這是日本樂團Mr.Children的MV，內容主要敘述每個人年輕的時後都作過一些瘋狂的事(MV中是組樂團)，若是老的時候能夠在將這些做過的事再做一次，一定會有不一樣的感受，也一定很COOL。

緒方目前就還很懷念以前專科時後，每天都要一起練游泳的黃昏，大家都只有一個目標_大專杯金牌，若是我們這些隊友們在聚在一起練游泳，應該也是相當有趣。

新成員_KHS F20-T3

家中的單車又多了一個新成員_KHS F20-T3，除了原先的FUJI TEAM RC, KHS F20-R之外 (還有送人的FUJI TOHOE PRO)，這已經是這兩年內以來入手的第四輛單車，這輛單車將會收編到女王揮下，主要是陪王子易起夜騎用的。T3的好就不用我再多說，目前是小折中最夯的車種之一，入手也是一種機緣，大加易起努力的騎車吧!!!

WeeRide Kangaroo Ltd 袋鼠椅

一體成型的安全座椅，看起來有點硬，不過可以把小朋友包住唷!!看起來與上一組有點像，一般車店都有在賣唷!! 但是前面沒有支撐還記得小貴剛懷毛弟的時後，剛好也是我們剛開始騎車的時後，每個週末都和車友一起上山下海，假日時看見河濱道有些全家一起出遊的畫面，還有網路上全家一起夜騎的圖文，就開始幻想，不知道何時也可以帶著毛弟一起騎單單?

毛弟再過幾天就滿週歲嚕，我想也是可以帶他一起出去的時機了，想起以前小時候爺爺載我騎單車的畫面，我坐在那種用竹藤編織的椅子，架在上管上，和爺爺一起在鄉下附近兜風。現在想要買這種椅子還真是骨董了呢?

上網還有在店家詢問了幾款單車座椅，不是鐵做的就是塑膠的 (似乎沒甚麼安全感)，絕大部分是架在單車的後方，但我一直覺得這樣不是很安全，萬一，後面的人有異狀，在前面騎的人一定不容易發覺，所以我一直鎖定要可以加裝在騎士前面的座椅。

~傳統的單車嬰兒座椅~

鐵網做成的座椅，似乎適合大一點的小朋友

一體成型的座椅，雖然包覆性比較好，但小寶貝最在後頭安全性就~~

看似與上一張同一個款式，DIY也OK；只是前面沒有支撐@@

後來在01看見了一個好物，而且好多的爸媽都是選擇這款座椅_袋鼠椅，這是由美國設計最新型的嬰兒單車座椅，要是小寶貝累了，可以趴在前面的海綿支撐墊上。好棒唷。

想要知道他的好，就上他的網站瞧一瞧吧!! WEERIDE RANGAROO LTD

另外，在01上也有一堆的分享文唷，快去看看吧。WeeRide 超優兒童袋鼠椅

如果您覺得袋鼠椅不適合您家的小寶貝，您也可以土砲DIY唷!!In the SP.IOU.TW

朱元璋_九字箴言

元朝末年，有策士獻策給朱元璋九字箴言『高築牆、廣積糧、緩稱王』

聚焦本業根據 建立不拔之基 是 為高築牆

累積厚實資本 廣納各路資源 是 為廣積糧

務實建構實力 避開虛名干擾 是 為緩稱王

引為有志者共享

研究所同學聚餐

爬行比賽

中社探路

極限挑戰--洄瀾200K

Oct 11th, 2008，終於完成個人參加的第一個單車賽事_極限挑戰 洄瀾200K。由於賽前並沒有充分的準備，完全只有抱著完賽的心情參與這次的賽事；當然也不負自己的期待，在十個小時之內騎完全程。給自己掌聲鼓勵鼓勵~~~

當晚搭乘主辦單位與台鐵共同合辦的環保專車 (就是電聯車啦!!) 還以為是甚麼改裝過的車廂呢。大家在月台上排排站，也許是站務人員第一次參與協辦這次的活動，因此也搞不清楚第幾車在哪裡，所以大家在月台上牽著車晃來晃去~~

好不容易終於就定位了，當列車停下時，大伙又開始牽著愛車追著自己的車廂移動。(站務人員又搞錯啦!!) 在列車上，雖然號稱不用拆車就可以搭上火車，雖然自行車不是龐然巨物，但一個車廂內擠進了30多台後，擠沙丁魚的畫面又出現了~~~

上車前就應該準備好吃的東西，因為列車沒有停靠福隆阿~~列車長~~我要吃便當。雖然有停瑞芳站，但是賣便當的人原準備不及，被前面幾節車廂的車有一掃而空了，只好這樣一路挨餓到花蓮。抵達花蓮後，不免俗的又要聽大會、台鐵人員、當地代表廢話一通。(本人在此表達對你們的敬意，謝謝你們讓我們可以輕鬆的到花蓮來騎單車，但是後續也有許多地方需要檢討，希望明年會更好)

出發到民宿前簡單的在路上隨便吃了麵止餓，因為從花蓮車站到民宿 (鯉魚潭附近) 還需要20KM的路途。20KM對我們來說並不算甚麼，但是烈日當頭，背著所有家當，也是一件不容易的事情。到了民宿簡單處理安排房間之後，跟大伙一同到鯉魚潭邊的餐廳，簡單的果腹充飢。原先打算飯後到大會場地看看，並且觀看大會的歡迎晚會，只是好向現場並沒有太多的車友。(畢竟明天一大早就要開始比賽)

簡單的灌洗後，躺在小木屋的地板上，不知不覺的睡著了；凌晨三點鐘被手機的鬧鐘吵醒，簡單的梳洗一番，備妥路上補充的糧食 (小士力架 x 4, 水 x 2, 運動飲料+水 x 2, power in x 2) 準備出發。一到出發會場，燈火通明，天上也開始飄下毛毛細雨，就這樣五點一到，大家衣續通過拱門出發嚕。只可惜與越下越大，把身上的衣服都淋濕了，就連卡鞋也開始進水，逐漸的感道越來越不舒服，尤其五點天還是黑的，地上是溼的，深怕個萬一就會滑到，所以一步一步的慢慢前進。

漸漸的天越來越亮，跨過花蓮大橋後就是接往193縣道了，大伙在193線道前集結完畢，一起通過大橋往200K挑戰去。這次的路線由鯉魚潭出發，主要的兩個路線就是193線道以及台9線，從花蓮大橋一直到玉里大橋這一段的193線道，就像攀附在山上的一條巨龍，起起伏伏，彎彎曲曲，沿途風景相當優美；騎起來相當輕鬆，但對於這是200K的前哨戰，並不可以忽視。(免得爆錶了!!!)

通過玉里大橋之後，車上的馬錶已經超過100K；那也代表我們已經完成一半的路成了，但是這個季節在台9線北上的路途中，必須面對強大的東北季風 (逆風)，雖然差一點我們就被打敗，還是必須感謝阿碰一路以來替我們頂風，讓我們依偎在後頭偷懶^^ 還有別小看舞鶴高台的實力，有許多人紛紛都在此落馬了。最後一段，尤其辛苦就是返回鯉魚潭的長坡，眼看終點就在前面，當然奮不顧分的站起來抽車，即使抽筋 也沒關係了~~

這裡已經是通過舞鶴的北回歸線，也是大會的第二補給站，依舊是提供水、香蕉與紅豆餐包。(賽後才知道，眾車友已經對這紅豆餐包反感到不行，因為大家原先期待會有一碗熱騰騰的湯，以對付當天的冷空氣)

這是阿碰，台灣富士車隊的成員之一，是相當勇的勇腳，也就是他一整天期在前面替大伙頂風；隨後是傅哥，千萬別小看他，雖然年紀大我一輪，但是腳利可不輸年輕人呢。

大政，一路上有說有笑，在上坡時就輕輕鬆鬆的超越大家，一點都看不出來已經是好幾個小朋友的爸了，聽說他的小朋友 (國小五年級) 也騎得相當好呢!!!白色車衣是我的小弟 (親弟弟啦! 別想歪)，腳力也是一流唷!!

穿紅色車衣的就是在下本人啦，一看就知道咬牙切齒的我相當努力向前衝，黃色車衣是我多年的國中好友，小到大的玩伴~~哈哈~~是玩伴唷!!

耗時9:53:38.861終於抵達終點，雖然沒有名列前茅，但是我們已經充分滿足這次的活動，並融入其中。感謝大家的祝福~~

大伙的合照紀念此次的活動，洄瀾 200K 成功~~~

幾句話想對車友說：
阿碰，謝謝你不嫌棄我們的腳力，還一路替我們檔風。加油
傅哥，謝謝您幫我們報名此次的活動。
大政，謝謝您主辦這次的活動，雖然我們沒有加入 GV BIKE，但我心與您同在
懷晨，智穎，就不用說啦~~

看過成績之後，我們的總排名在400多名左右，算是完賽者的前25%。不錯不錯，第一次參加就有這樣的成績，明天繼續挑戰嚕，加油加油

毛弟遊菁山

迴瀾200K_賽前準備

台北市自行車委員會每年都會由舉辦的NEVER STOP永不放棄的單車活動，每年約有4-5場的賽事，包括洄瀾200K, 300K / 探索新中橫 / 挑戰巔峰_武嶺 / 挑戰陽金P字山道 等等.

這次參加2008洄瀾200K的活動，是緒方騎單車以來第一次參加單車的活動，因為緒方不怎麼喜歡參加活動，原因主要有兩個，1. 張力太強的賽事，自覺實力尚未到達。 2. 一般的無車日活動，又覺得太無聊。 所以騎車快兩年，完全沒有參加過任何活動 Orz

會參加這次的活動，是因為一來可以到東部騎車，享受東部美景；另一方面也可以自我挑戰200Km。(目前最遠的騎乘記錄只有154KM) 還有可以跟好朋友一起騎車，所以就毫不猶豫決定參賽了。為了這次的活動，會騎乘TEAM RC (目前得意的戰馬)，也特別加裝了延長的水壺架，避免中途脫水中暑。

好友們，替我加油打氣吧~祝我成功挑戰歸來~

愛駒換新鞋嚕!! GP4000

咦~~家裡怎麼多了一箱東西，還是用馬牌原廠紙箱？天上掉下來的禮物嗎? (雖然是老梗，還是來一下好了。) 這是這次出差，從東南亞地區＿馬來西亞帶回的戰利品啦!! 老闆還特地給我原廠的紙箱，但是可以換折扣嗎?? Orz

開箱後~~怎麼少了幾條呢？原來早就將愛駒換上新鞋了。開心ing!!

馬牌的外胎就不用多說了，不過這次帶回來三種型號，分別是GP 4 season, GP 4000S 與 GP 4000 其中以4 season最貴，一條要價不斐，約2張小朋友。另外一個特別的就是 GP 4000S 與 GP 4000 都是黑辣椒版的唷!! 比原先的版本要來的耐磨，防刺。簡單的說就是更好用啦。

GP 4000S 是當地車行老闆強力推薦的型號，便宜又大碗。(一點也不便宜阿!! 要1.5張耶~~) 騎車的成本耗費真大，不過為了更好的騎乘感，給他開下去啦~~

P/S 還有朋友需要嗎??? 還有六條唷!! 若有需要可以到我的Y拍賣場看看。(緒方的賣場)

當然啦GP 4 season舊留著自己用了，新胎的韌性真強，換胎時有點難搞。不過換上之後，一整個搭阿~~在加上原先的MAVIC 真是漂亮。

再來看看胎紋，4 season的胎紋比起GP 4000S 要來的密，聽說4 season主要也有在雨天防止打滑的用意。可是我不會在雨天騎車阿 Orz.

看看原廠的網站吧~~

德國馬牌原廠網站_ http://www.conti-online.com

台灣代理商哥美斯_http://www.colmax.com.tw/Continental-Product.html

颱風天，趕攤天

這週是專科同學光復的大喜之日，光復除了是專科五年的同學之外，也是大學時期室友；當年大家一起努力考插大，光復考取了中原化工，而我是元智工工，當時大夥一起出租屋在中原夜市附近。幾年來的友誼，在你大喜之日一定要來好好祝福你。

另外，好友志強的小朋友也已經八個月嚕，與毛弟差不多，可惜這次沒有帶毛弟一起出席喜宴，否則可以讓它們兩個好好認識一下。

胡老師是我最敬愛的老師，也是我學生時期的最後一個老師；去年因為家庭因素，老師辭去了雲科大的職務，目前在輔仁大學企管系服務，現在還真得有點羨慕輔大的學生還能夠在課堂上聽老師上課；畢業後，好久沒在與老師聚餐，藉由這次教師節，大家在天母的餐廳聚餐，敘敘舊。

走馬看花_東南亞差旅

這次自己安排了一週的東南亞出差之旅，除了拜訪客戶之外，也藉由這次的機會到東南亞的國家去看看，七天的時間拜訪了新加坡、印尼、馬來西亞以及越南，在這四個國家當中，除了越南以外，都是第一次造訪。

在飛往新加坡的路上，與鄰座的旅人聊得不亦樂乎，後來才知道他是某半導體公司駐新加坡的工程師，他簡單的與我分享他所認識的新加坡，包括政治、購物、旅遊等等。可惜這次是安排客戶拜訪，所以沒有太多自己的時間可以去逛逛。下次有機會一定要遵循他的建議到處走走逛逛。接著，我們搭快艇到印尼的巴旦島，雖然島上進駐了不少各地來的工廠及商人，但是工廠之外，仍隱藏不了印尼的落後情形，最簡單可以從當地的市集及人民的生活情形看出。當日來回新加坡與巴旦島，必須要花上印尼的簽證費(USD 10.-)，若是持新加坡護照可是要花SD 25.-呢，可見當地政府對新加坡人的看法是很有錢的。

為了減少上機下機以及安檢的等待時間，所以我選擇了巴士前往吉隆坡，剛好飯店大廳就有一個巴士站可以前往吉隆坡；雖然新加坡市區離吉隆坡大約500KM的，但是需花上5個小時的車程，為什麼需要這麼久呢？因為中途大約停了三處的休息站，另一方面也是為了調節每個班次的間隔時間。抵達吉隆坡時，當地的交通給我留向相當深的印象，因為就連機車也都騎上了高速公路都，後來才知道目前當地政府目前貪污腐化的相當嚴重，就連小警察的收賄情形也到處可見，所以這些事情在當地人眼裡也就見怪不怪了。我住在離吉隆坡一個小時車程的地方叫做SUNWAY，他是一個小市鎮，類似台灣的新竹市，是個工業商業聚集的地方，HOTEL位於當第一個相當大的MALL裡頭，這個MALL大到甚麼程度，若是我沒有來過我也不太相信，這裡一共有四個MALL連接在一起，有兩個HOTEL，其中一個是五星級的，還有一個類似台灣馬拉灣的水上遊樂場，另外MALL的後方是一個知名的大學。傑克，太神奇了，在台灣你可能沒辦法看到這樣的情形。

離開吉隆坡後，最後一站就是越南的胡志明市了，雖然是第二次來到越南，但是上回整整一個月的時間都只有待在台商工廠內，沒有時間可以在市區逛逛，這回自己安排一天的時間在市區走走，逛逛當地的市集，真的甚麼鬼東西都有在賣，可惜我麼也都沒買，自己搭機車(計程車)繞行湄公河畔，越南人不知道是不是傳承了法國人的浪漫，做事都是慢條斯理，雖然生活並不是這麼富裕，但也相當享受自己的生活。這裡下班後的第一件事就是喝一杯咖啡，唱一首歌再回家，所以這裡有許多附設舞台的露天咖啡吧，一杯咖啡大約NTD 30.- 可以點歌到舞台上歡唱，台下的其他客人不會因為唱得不好有鄙視的眼光，這樣的生活很愜意很享受吧!!

後記：
這次的出差旅行，感受到花園城市的進步，也體會到進步中國家的努力。放眼望去，在未來的10-20年，若台灣還維持現狀，我為台灣人的競爭力將會越來越逝去，簡單的幾個問題給大家反省：
1. 您會說幾國語言呢? 國語、英文、台灣話….(新加坡及馬來西亞人至少會說三種語言以上。華文、英文、馬來文、印度話、廣東話、福建話、潮州話….)
2. 您可以接受幾國文化呢?? (可以接受回教徒用手吃飯嗎?)
3. 您有多少國際觀呢?? (該不會馬來西亞、印尼、新加坡傻傻分不清楚吧)

如果我們這一代，或是下一代，如果不加緊努力，台灣人將會輸在起跑點；千萬別想說中國大陸非得只靠台灣不可。

緒方

古禮抓週_毛弟：我要當醫生^^

依照中國古代禮俗，在小朋友滿週歲時，會舉行抓週禮，同時也會宴請親朋好友，一方面是告訴大家小朋友已經週歲了，另一方面也感謝上天讓小朋友平安的長大。
行抓週禮，主要看小朋友抓到甚麼東西，也就是代表他以後的成就，當然所以被抓的每一樣東西都有一個吉祥話，由於抓週這項習俗這沒有科學根據，後來也只流傳為一個有趣的活動。
這次毛弟參加是麗嬰房主辦的兒童運動會，包括寶寶爬行競賽、古禮抓週等等，指可一在報名時，寶寶爬行競賽就已經額滿了，所以只有參加抓週的活動。也因為時間過於巧合，我必須到東南亞出差，所以來不及參與這個活動，只好媽媽帶著毛弟參加嚕，毛弟不錯唷，一開始就抓到了聽診器，該不會以後想當醫生吧!!這樣的話我可要多賺多一點錢，要栽培小朋友可真的挺辛苦的。

寧靜的日月潭

由於過完中秋就要到東南亞拜訪客戶，所以決定提早一週帶老婆回娘家過中秋；還好有提早回去否則被辛樂克這樣一搞，所有的計畫都得泡湯了。趁著好天氣的空檔，週六一早從娘家大埤出發，往集集, 水里的方向出發，預計中午前抵達日月潭，如果天氣允許計畫環湖一週再折返。只可惜抵達日月潭的時後天空的烏雲已經靜悄悄的飄過來，我就這樣伴隨著雷聲，帶著未達成環湖的遺憾趕回家。不過這趟旅程也是我個人的里程碑，因為是騎車以來第一次一個人騎這麼遠(來回158KM; 平均時速 23KM/H)，也是第一次單日騎破150KM (最接近的一次是雨中完成羅馬公路 147KM) 這樣替10/11在花蓮舉辦的洄瀾200K最準備。

這次的路線主要是沿著台三線騎，途中會經過斗南、斗六、林內、竹山、集集、水里等鄉鎮；沿路上都會有指標，很好認路；至於補給也不成問題，沿路有許多的小七；其中比較硬陡的路線應該是水里轉往日月潭的方向，沒記錯的話應該有20KM左右的連續上坡，其他一律都是平路了。(其中一段從集集到水里的路，原先計畫走台16線的平路，但是迷了路走到投27線道的坡，但是也還好啦!!)

抵達集集火車站的時間差不多是上午八點多，(大約需要花兩個小時的時間) 一早的集集並沒有太多的遊客，讓我嚇了一跳，因為印象中的集集應該是人聲鼎沸~~~不過這樣也好，騎在綠色隧道中感覺特別好，倘佯在綠蔭下享受細微的陽光，很放鬆的感覺。從集集出發到日月潭大概還需要一個多小時的時間，抵達時已經11點了，在星巴克點了一些補充熱量的食物，享受難得的悠閒，喝著咖啡，望著潭中寧靜的水，好棒~~

懷晨~~下次你一定要一起來!!!

耶誕老人提前到我家?

繼上次購買摩卡壺之後，家人對自己所泡咖啡已經愛不釋手，畢竟比外面買的好喝太多，而且可以依照自己的喜好調配咖啡&牛奶的比例。很難想像四人份的摩卡壺煮出來咖啡的量，居然需要一大瓶全脂牛奶來調配。(由此可知大家喜歡喝牛奶勝過於咖啡；但又不捨丟棄咖啡的口感) 只要有空，週末騎乘單車回來，就是家人的咖啡時間，在搭上小點心，真的太幸福了。

奇怪~~耶誕節應該還沒到啊???我們家怎麼出現了一個耶誕老人??哈哈

原來是毛弟被奶奶捉弄了啦，這時候的毛弟相當的嘴饞，只要東西拿到眼前，不是嘴巴直接張開想要吃，就是把玩一下還是要吃。所以嚕，奶奶把一杯特調的拿鐵，拿到毛弟眼前，一不注意整個嘴就已經倒進杯中，一整個模樣，好好笑唷!!!好像有個耶誕老人的鬍子，立刻拿起相機幫他留念。毛弟也有參與我們全家的下午茶時光唷!!

""毛弟一臉徬徨+無辜的樣子""

簡單的煮一杯好咖啡_摩卡壺

咖啡，是西方人的家常飲料，近幾年來咖啡的風氣漸漸感染到台灣的年輕人，訴求感覺享受的連鎖咖啡店星巴客STARBUCKS更是在台灣造成旋風，市場上更是一窩風的加入這個戰局，包括西雅圖咖啡、真鍋咖啡、怡客咖啡、丹堤咖啡、伯朗咖啡等等都是大家耳熟能詳的連鎖咖啡店，但是喝咖啡一定要付出代價($$)嗎??那可不，在台灣的街頭巷尾還有許多便宜的連鎖咖啡店，括壹咖啡、85度C、金礦咖啡等等，甚至7-11，全家便利商店都開始賣起平價咖啡了；看來咖啡旋風在台灣可是很夯的次文化呢。

至於緒方喝咖啡的歷史可以追朔制學生時代，當時期中考、期末考都是需要咖啡來提神應戰，但似乎咖啡因對我好像沒甚麼作用，因為時間道我還是倒頭就睡了，因此當時咖啡只是一個提神的藉口吧了!!後來入社會之後，有時需要長時間的開車，所以黑咖啡、提神飲料 & AIR WAVE口香糖變成我車內的必備零食。緒方對咖啡沒甚麼要求，只要濃郁順口就可以，所以一般來說店裡頭的特調咖啡 or 美式咖啡是我最常點的項目，偶而出外旅遊也會點一杯拿鐵來喝喝 (星巴克的抹茶拿鐵還不錯唷)，但是開車時一定要黑咖啡。還記得上次跟一個德國老外在中國 & 台灣出差一個星期，因為他只喝卡布奇諾 + 巧克力粉，所以在這一週的差旅，我也都隨著他口味。 (PS.據他說只有卡布奇諾喝了不會鬧肚子~~暈)

緒方這個人充滿了好奇心，自從上次在鹹魚爸的部落格中看見那不勒斯顛倒壺之後，心中的小惡魔也不斷作祟，也想要自己來煮煮咖啡；耦不其然有一天在網路上又看見可以輕易擠出EXPRESSCO的機器 (機械式) 之後，就更篤定我要買一個簡易的煮咖啡工具，於是緒方開始上網搜尋，發現助咖啡的方式器材還真不少，包括塞風壺、虹吸式、摩卡壺等等，最後緒方看上了摩卡壺的機動性、實用性以及價格等等優點，於是在Y拍買了一組摩卡壺相關的工具，才花四張小朋友有找唷。 (包括四人份BRIKKA摩卡壺、加熱爐 & 架、奶泡杯)

緒方要強力推薦Y拍這個賣家，交貨迅速、包裝確實。 (Orz, 帳號 U82015)

接著就來看圖說故事吧~~
1.緒方第一次煮咖啡所準備的器具 & 材料，包括瑞穗鮮乳、星巴克咖啡粉、TIAMO加熱爐 & 架、義大利BRIKKA 摩卡壺、TIAMO奶泡杯 (從左至右)

2. 義大利BRIKKA 摩卡壺；可以分成上壺 & 下壺兩個部份，介於上壺 & 下壺中間用來放咖啡粉的地方，下壺用來裝水，等下壺的水燒開之後，會產生高壓蒸氣，使得熱水衝過咖啡粉，在流到上壺，在BRIKKA 摩卡壺的上壺有個聚壓閥，可以產生CREMA (咖啡泡)，讓咖啡看起來更加可口。另外在下壺有個洩壓閥，當下壺的壓力過大時，壓力自然會從此洩壓閥排掉。因此摩卡壺是相當便利安全的煮咖啡器具。

PS. 下壺的水不能夠超過洩壓閥唷，初學者可以透過贈送的量杯來判斷。

3. 咖啡豆；根據每個人喜愛的口感不同，酸 & 苦的接受程度不同，可以選擇各人喜愛的咖啡粉來煮咖啡；如同開題所述，小弟沒有特別喜愛的口感，因此跑到星巴克請店員介紹，一開始電元界介紹我星巴克的季節咖啡豆，也可以叫黑裙咖啡豆 (每個季節星巴克所找尋到當季全世界最美味的咖啡豆)；剛好這個季節的黑裙咖啡豆來自非洲的盧安達，詳細資料如下：
產地：盧安達 (非洲)
樹種：阿拉比卡波本樹
可可 / 辛香 風味
酸度中等、口感圓厚、醇度濃郁
<摘自：板橋星巴克雙十店 黑板看板>

4. 把磨好的咖啡粉裝入壺中，接著把上下壺組合起來，就OK嚕；然後把整個摩卡壺請上加熱爐。

PS. 上下壺要鎖緊唷!!

5. 當下壺充滿足夠的壓力之後，就可以看見EXPRESSCO從上壺慢慢冒出來嚕。

6. 接著當壓力飽和之後，上壺會開始大爆發 (也就是大量的噴出咖啡) ，但是隨著壓力越來越小之後，咖啡的流出量也就越來越少，接著就可以看見農厚的CREMA

PS. 剛開始煮的時候採用大火，當有咖啡流出時就轉為小火，最後在大爆發的同時，要把火關掉，這樣可以避免過部粹取。

7. 把咖啡到出後，在咖啡杯上在到入打好的奶泡，一杯香醇可口的咖啡就完成啦~~

PS. 4人份摩卡壺煮出來的咖啡，大約可以分享做三杯使用 (4杯太勉強，會很小杯) 但生手的我們只分成兩杯份，所以味道更加濃厚。真的就像星巴克買的拿鐵一樣~~~好滿足唷

PS. 這黑裙咖啡真的很不賴，下次再來分享打奶泡的情形。

8. 咕嚕咕嚕下肚之後，怎麼沒有小點心可以搭配呢?? 哈哈

其他的照片就在這裡嚕。

<完>

變速器_中變微調

在部落格上大多是發表單車路線的介紹，基於越來越多人對單車的狂熱，確不太了解對單車的調整，往往為了小調整就要把整輛車請回去車行，若是遇見不太親切的車行老闆，不但惹了整身腥，也讓自己的心情不太好。

雖然自己也不是非常了解每個零件細節的調整，但就自己騎單車一年多來，對狀況發生的了解，在這裡一一記錄分享給需要的朋友。第一篇零件微調的發文，先簡單敘述上回遇見的小問題好了。

狀況說明：
公路車在騎乘時，大盤在最大盤(標準盤53-39)，飛輪在最小的1,2,3盤(十速飛輪為12-25)，欲想要將大盤變為小盤時，變速的過程中，齒輪無法準確的落在小盤上，因此造成踩踏時鏈條空轉，無法帶動齒盤。

狀況排除：
若是車有遇見這種狀況，首先不要緊張，只要將中變速器變回大盤即可；若是在上坡時發生這種狀況需要特別注意安全，尤其是穿卡鞋的車友需特別注意。

當車子停妥後，只要用螺絲起子將中變的內螺絲(一共有兩顆螺絲，內側的那一顆) 往逆時針轉個1/4圈~1/2圈試試看。但不能一次轉太多唷，需要慢慢轉，慢慢試試看，若是轉太多會造成大變小的時候往內側落鏈唷。

**調整時，請自己心中默數自己轉了多少圈；若是調整不好，可以再調回來，之後再請車行老闆調整。

中變的調整螺絲 (微調用)

單車小常識：
當在騎乘單車時，最好避免齒盤大對大，小對小的方式騎乘，也就是說當大盤在大盤 (小盤) 時，飛輪最好避免使用最大 (小) 盤，這兩種情形是鏈條最緊，也是最鬆的狀態，若是長時間騎乘下來很有可能對零件損傷，包括齒盤的磨損、鏈條的壽命等等。

因此在今天介紹的這個狀況，突然將大盤變小盤，剛好就是所謂的小對小，也就是非正常騎乘的齒輪比，也就是這樣會造成鏈條無法正常的落在小盤上，若是經過微調還是有這種情形的話，那可能就要改變騎乘的方式嚕。

個人建議：
這種狀況時常會發生在剛剛上坡的途中，因為平路一般人喜歡速度感，往往齒輪比都是大對小，突然要上坡時，很有可能就直接將大盤往小盤變，所以才會有這種情形；為了避免小對小的情形發生，在剛剛上坡時，建議先將飛輪變大 (大約在第4, 5盤，在中間的位置) 一段時間後還是在上坡的狀態，此時在將大盤變小，就可以避免今天的狀況嚕。

改變這樣的方式有甚麼好處呢？
1. 不會有鏈條卡不上齒盤的問題，對零件也有保護作用。
2. 可以保持公路車上坡的速度，不會一下子就變空踩。